据巴黎航运咨询公司Alphaliner近来发布的一份全球20大航运公司最新排名榜显现，因受运力调整、经济波动等要素影响，排名一向相对较安稳的前5名航运公司有所改变，台湾长荣海运跌出前5名，由第4位跌至第6位，美国总统轮船则取而代之。赫伯罗特公司在扩张德国航线位。
据排名榜显现，前3 位的航运公司排名坚持不变，依次为马士基航运、地中海航运和达飞轮船公司。美国总统轮船从头激活搁置船只扩大船队，运力上升21%，提高排名至第4。日本邮船因船队缩短6%，削减运力约25000标箱，排名跌落至12位。智利南美轮船公司提高运力51%，位列第8，是这次排名表中改变起伏最大的公司。但以添加运力详细标箱数来看，地中海航运才是本年上半年最大的赢家。该公司在短短6个月内，接获14000标箱的新船5艘，租8500标箱船只3艘，总运力提高196000标箱。
巴黎的Alphaliner分析员表明，本年上半年，集装箱船)队总计扩大运力15.3%。新扩大的178万标箱中，其中有74万标箱运力来自新船，搁置船只投入营运，为船队重启约120万标箱的运力，但有11.1万标箱的运力因为船只改建或作废而丢失。现在全球集装箱船队总运力约1360万标箱，较本年1月时计算的数据上升50万标箱。
因为全球经济在本年上半年大起伏好转，集装箱航运商场求过于供，船厂接获很多新船订单，搁置的船只被从头部署运用，现在全球集装箱船队未投入营运的运力35万标箱，与本年1月搁置船只运力相比较，骤跌76.7%。
