长江航运是国内内河运送的首要航线，承载国内百分之七十以上的货品运送。长江航运价格会跟着长江航运的行情有所动摇，每年的丰水季的长江航运价格体现较好。
长江航运单价与吨位的运送间隔有关，以及运送货品的品种也会影响到长江航运单价，一般砂石料的长江航运单价在10-20元左右每吨，钢材这类重货的长江航运单价在20-30元以上的价格。
800公里内长江航运价格在20-30元一吨，长江流域面积广，有7万多公里的通航才能，沿线多个大中城市，依托长江展开货品运送，由于被称为黄金水道
我国水流丰厚，河流较多，内河首要散布在经济兴旺人口密布的区域，长江、珠江、松花江、淮河和京杭运河是我国首要的内河航线，在这几条河流中长江航道最兴旺、运送量也最大；长江江阔水深，为我国内河货运交通大动脉，当时长江的干支流的通航路程已到达9.6万公里，能够绕地球两圈半，年货运量大约占全国河流总运送量之70%，在我国排名榜首．
现在的长江水系长江航运价格低的很，不盖油布的货品，500至600公里内运价20到30元一吨。盖油布的货品贵一些。武汉到重庆水路1100多公里，运价会高一点。
长江是我国的黄金水道，货运量增加敏捷，是衔接我国西南、华中、华东三大经济区的重要交通运送大动脉。沿线首要有重庆港、宜昌港、武汉港、黄石港、九江港、安庆港、芜湖港、马鞍山港等近50个内河港口。到达上亿吨吞吐量的大港油是几个，为长江经济带开展供给有力保证。回来搜狐，检查更加多
