2023年10月25日，国航CA1626航班（沈阳-北京），在飞行过程中突遇乱流出现颠簸，机组和乘务组按程序处置，航班于当日23时02分正常落地。对因此给旅客造成的不佳感受，我们深表歉意。感谢广大旅客的关心和支持。
据了解，10月26日，有网友发文表示，其于25日晚乘坐国航CA1626次航班时出现强烈颠簸，飞机剧烈上下晃动，引发关注。
据该网友描述，10月25日晚，国航CA1626次航班从沈阳刚起飞10分钟左右后，出现强烈颠簸，“过来上卫生间的人都摔倒了，我赶紧拉紧安全带。”随后，飞机开始剧烈上下晃动，不停把人从座椅上颠起来。
该网友还称，之后飞行员快速拉升飞机，“整个飞机倾角大约60度，但是颠簸更严重。持续了3-5分钟左右，飞机开始急速下坠，这种失重感持续了几十秒，我像自由落体一样。”
机上乘客都不敢出声，“那个瞬间机舱里聊天的，刷视频的声音全都消失了……当飞机回归平稳飞行并且持续了30分钟后，都没有一个人说话。”
记者查询国航官网后发现，该趟国航CA1626次航班，原计划于当日21时50分从沈阳起飞，23时30分到达北京。实际起飞时间为21时40分，于23时02分到达北京。
10月27日，国航客服表示，25日晚的CA1626次航班为正常状态，出现颠簸可能是飞行过程中遇到气流或天气原因，与飞机本身无关。
7月10日，部分网友在社会化媒体公布消息称，当日乘坐从上海飞往北京的国航CA1524航班时，飞机出现剧烈颠簸，有人受伤。
7月11日上午，@中国国际航空 曾就“上海飞北京航班遇严重颠簸”一事发布通报：
2023年7月10日，国航CA1524航班（上海-北京），机型A330-300，在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组和乘务组按程序处置，全力维护旅客安全，在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。航班于17时18分正常落地，国航安排专人陪同受伤旅客和乘务员前往医院治疗。
据业内专业的人介绍，空中颠簸的分类根据乱流的成因，可大致分为：动力湍流、热力湍流、晴空乱流等。其中，晴空乱流又叫高空乱流，与高空中大气的热力和动力因素相关，当温度场和风场急剧变化时，就会出现强烈的乱流。
晴空乱流多出现在对流层上部和平流层，是造成高空飞行晴空颠簸的主要的因素。不过专家也同时指出，各个季节都会有复杂的气象，飞机在飞行过程中不可避免地会受到气流影响，从而出现颠簸现象。据国际航空运输协会统计，近年来全球范围内商业飞机遇到的严重颠簸，每年约5000起。
“机长目视前方无明显云团，气象雷达显示也无明显回波，而飞机发生强烈颠簸，这其实是遇到晴空颠簸了。”一位民航业资深飞行员和记者说，在现有科技条件下想完全避免高空急流所导致的晴空颠簸是不可能的。
“因为现代客机气象雷达的波长是针对云层中水滴的尺寸设计的。如果机载雷达探测到的水滴存在剧烈的垂直运动，那么在导航屏幕上就会显示红色的颠簸区域，提示飞行员绕飞避让。但高空急流通常是不含水汽的。所以机载雷达无法探测到伴随急流生成的晴空颠簸。而气象预报也只能粗略推测晴空颠簸有几率发生的位置。”
目前民航局对各个航空公司的要求是起飞后20分钟，落地前30分钟停止客舱服务，其缘由是在起飞后20分钟、落地前30分钟飞机正在处于爬升阶段和下降阶段，这两个阶段会穿越高空气流，造成飞机的不稳定发生颠簸。所以当乘坐飞机时，这50分钟一定要在座位上坐好，系好安全带。
遇有颠簸，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好，不再使用卫生间。
成人旅客要做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。
突发强烈颠簸时，旅客如果离座位较远，来不及回座位，那么应立即蹲下，抓住旁边可固定的物体，如座椅护手，座椅脚柄等；如果正在使用卫生间，需要立即抓住厕所马桶旁辅助手柄。
严重颠簸时，飞机会左右摇摆，机体会剧烈晃动。此时，旅客会出现失重感、恶心、头晕和呕吐等症状。这样一个时间段，旅客要保持平稳心态，通过咀嚼，捏住鼻子深呼吸会减轻耳压，尽量将头靠固在座椅背上不动，可以减缓眩晕。
